Automotive

Neue Studien zeigen, dass die deutschen und europäischen Klimaziele nur mit dem verstärkten Einsatz von E-Automobilen möglich ist.

Die Trimet Aluminium SE hat eine neue Aluminiumlegierung entwickelt für den automobilen Leichtbau.

Eine neue Studie zeigt das große Leichtbaupotenzial von Aluminium statt Stahl in der Autofertigung auf.

Die Firmen Heck und Becker und die Hanomag Lohnhärterei haben bei einem Protoypen-Bauteil für das EQS-Modell von Mercedes erfolgreich zusammengearbeitet.

Die Salzburger Aluminium Group (SAG) hat das erste LKW-Kryotanksystem für flüssigen Wasserstoff (LH2) entwickelt.

Der schwäbische Spezialist Dietz-Motoren entwickelt Drehstrommotoren mit HD-Aluminium-Strangpress-Gehäuse.

Ein neues Forschungsprojekt soll die Erforschung innovativer Leichtbau-Konstruktionen vorantreiben, um CO2-Emissionen von Pkw zu reduzieren.

Im neuen Porsche Presswerk in Halle (Saale) kommt im Smart Press Shop neben einer Servopressenlinie eine hochmoderne Schnittlinie zum Einsatz.

Constellium weitet seine langjährige Partnerschaft mit Audi aus und liefert hochentwickelte Karosserie-Bleche aus Aluminium für den Audi E-Tron GT.

Amag liefert erstmals nachhaltiges Aluminium, das nach dem Chain-of-Custody-Standard der ASI produziert wurde, aus – und zwar an Audi in Neckarsulm.

Der neue Audi E-Tron GT Sportwagen verfügt über die weltweit ersten Alu-Räder, die mit einer CO ₂ -armen Aluminiumlegierung hergestellt werden.

Im Niederdruck-Sandgussverfahren hergestellte Zylinderkurbelgehäuse aus Aluminium liefert Rheinmetall ab 2023 an einen deutschen Automobilhersteller.

Audi erweitert das Anwendungsspektrum in seinem Metall-3D-Druckzentrum und fertigt ausgewählte Werkzeugsegmente zur Warmumformung nur noch additiv.

Ford Motor und Exone haben ein zum Patent angemeldetes Verfahren für schnelles, zuverlässiges 3D-Drucken und Sintern von Aluminium für Automobil-Bauteile entwickelt.

Die Trimet Aluminium SE, Essen, hat eine neue Aluminiumlegierung für crashbelastete Bauteile und Anwendungen entwickelt.

Porsche zeigt mit einem im 3D-Druck hergestellten E-Antriebsgehäuse, welches Potenzial die additive Fertigung im Bereich der Produkt-Innovation birgt.

Fronius bietet in seinem neuen Kompetenz-Zentrum die Möglichkeit zur Auslagerung des Prototypenbaus für Automobilhersteller und Zulieferer.

Newalu, Spezialist für die Wärmebehandlung von Aluminiumbauteilen, liefert für die E-Limousine Lucid Air veredelte Bauteile aus Aluminium.

Ein Leichtbau-Batteriegehäuse bringt die E-Mobilität voran und ist eine beachtenswerte Konkurrenz für Aluminium im Wettbewerb der Werkstoffe.

An handelsüblichen Lastenrädern zeigt das Fraunhofer LBF, welche Leichtbaupotenziale bestehen und wie sie ausgeschöpft werden können.