Anoden

Metallische Anoden für CO2-freies Aluminium

Die Trimet Aluminium SE entwickelt in Zusammenarbeit mit dem isländischen Unternehmen Arctus Aluminium Ltd. ein innovatives Verfahren zur Aluminiumherstellung.

Trimet hat die Anodenanschlägerei in Essen modernisiert und dabei neue Standards bei Arbeitssicherheit und Umweltschutz gesetzt.

Abluftreinigung

Trimet verbessert Arbeitssicherheit und Umweltschutz

Die Anodenanschlägerei der Trimet in Essen arbeitet mit neuen Standards bei Arbeitssicherheit und Umweltschutz.

Anoden

Trimet nimmt neuen Anodenbrennofen in Betrieb

Trimet Aluminium SE hat in ihrer Hamburger Aluminiumhütte einen neu zugestellten Anodenbrennofen in Betrieb genommen.

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Beim Kickoff des EU-Projekts „RecAL“ trafen sich die Projektbeteiligten. RecAL verfolgt das Ziel, innovative Recycling-Technologien und eine digitale Plattform für kreislauforientierte Aluminiumwirtschaft zu entwickeln.

Sekundär/Recycling

Neue Recycling-Technologien für europäisches Aluminium

Das AIT Austrian Institute of Technology leitet das EU-Projekt „RecAL“, das Nachhaltigkeit, Kreislaufwirtschaft und Ressourceneffizenz in der Aluminiumindustrie im Fokus hat.

BMW Group forscht an ihrem Additive Manufacturing Campus am WAAM-Verfahren. Erste Erprobungen im Fahrzeug sind für 2025 vorgesehen.

Forschung

Innovative Fertigung von Fahrzeugteilen im WAAM-Verfahren

Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM) ermöglicht metallische Bauteile mit optimalem Verhältnis von Steifigkeit und Gewicht.

Analyse von Metallschrott mittels Laser-induced Breakdown Spectroscopy LIBS.

Recycling

Lasertechnik und KI beflügeln die Kreislaufwirtschaft

Mittels der höchst präzisen Laser-Emissionsspektroskopie (LIBS) lassen sich Rohstoffe in Abfallströmen identifizieren und so sortenrein trennen und dem Recycling zuführen.

Um die Stirnseiten zu entgraten, fährt der Spindelkopf an die zu bearbeitende Seite und schwenkt um 90°. Die Konturen werden dann jeweils an Ober- und Unterseite abgefahren. Pro Stirnseite dauert die Komplettbearbeitung nun etwa 60 s länger, dafür kommt das Bauteil jetzt gratfrei direkt von der

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Der Grat muss weg!

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Der Druck auf Effizienz und Wirtschaftlichkeit im Flugzeugbau bleibt auch nach der Pandemie hoch.

Bearbeitung

Zerspanungsprozesse im Flugzeugbau mit Optimierungspotenzialen

Die Anforderungen an Effizienz in der Produktion bleiben weiter hoch: Hohe Zerspanungsvolumina müssen schnell, prozesssicher und wirtschaftlich erreicht werden.

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